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Abschlussberichte der 2. Förderphase der MobilitätsWerkStadt 2025

In der 2. Förderphase konnten 14 ausgewählte Kommunen zentrale Elemente ihres Mobilitätskonzeptes in einem Forschungsverbund mit wissenschaftlicher Begleitung erproben. In Reallaboren wurden konkrete Maßnahmen und Veränderungen in der realen Umwelt inter- und transdisziplinär sowie in partizipativen und ko-kreativen Prozessen getestet und evaluiert, um Impulse für eine lokale Mobilitäts- und Verkehrswende zu schaffen. Die Dreijahresergebnisse dieser Phase wurden in Abschlussberichten festgehalten.

Projekte der 2. Förderphase - in der 3. Förderphase weitergeführt

MobilitätWerkStadt Essen25

Projekt: MWS Essen25 (Phase 1) | BeMoVe (Phase 2) |  Be-MoVe (Phase 3 | MobilitätsWerkStadt 2025

Integration von innovativen Mobilitätsdienstleistungen in Lübeck am Beispiel von On-Demand Ridepooling

Projekt: in2Lübeck (Phase 1) | in2Lübeck (Phase 2) | in2Lübeck (Phase 3) | MobilitätsWerkStadt 2025

Gestaltung des kommunalen intermodalen Mobilitätssystems

Projekt: InterMoDe (Phase 1) | InterMoDe (Phase 2) | InterMoDe (Phase 3) | MobilitätsWerkStadt 2025

Neue Mobilitätsangebote als Teil der kommunalen Mobilitätslandschaft: Grundlagen für die kooperative Zusammenarbeit der Akteure

Projekt: KoGoMo (Phase1) | KoGoMo (Phase2) | KoGoMo (Phase 3) | MobilitätsWerkStadt 2025

Mobilitätswende @ Lebensqualität

Projekt: MobiLe (Phase 1) | MobiLe (Phase 2) | MobiLe (Phase 3) | MobilitätsWerkStadt 2025

Mobilitätsverbund Region München

Projekt: MoveRegioM (Phase 1) | MoveRegioM (Phase 2) | MoveRegioM (Phase 3) | MobilitätsWerkStadt 2025

Nachhaltige Mobilität in Lincoln: Implementierung innovativer nachhaltiger Mobilitätskonzepte in Neubausiedlungen und Konversionsflächen am Beispiel der Lincoln-Siedlung in Darmstadt

Projekt: NaMoLi (Phase 1) | NaMoLi 2 (Phase 2) | NaMoLi (Phase 3) | MobilitätsWerkStadt 2025

Nutzerdatengestützte Planung eines integrierten Fahrradverkehrsnetzes für die Kommunen Eichwalde, Schulzendorf und Zeuthen im Umland der Metropole Berlin und des Großflughafens BER

Projekt: NUDAFA (Phase 1) | NUDAFA (Phase 2) | NUDAFA (Phase 3) | MobilitätsWerkStadt 2025

On-Demand besser ans Ziel! Entwicklung eines attraktiven ÖPNV-Angebots für die Fläche in der Region Hannover

Projekt: OnDeMo (Phase 1) | ODM (Phase 2) | ODM (Phase 3) | MobilitätsWerkStadt 2025

Plattform für integrierte Mobilität in Oberursel

Projekt: pimoo (Phase 1) | pimoo 2.0 (Phse 2) | pimoo 3.0 (Phase 3) | MobilitätsWerkStadt 2025

Mobilitätsstationen und mehr in der Region FrankfurtRheinMain

Projekt: RaMo (Phase 1) | RaMo (Phase 2) | RaMo (Phase 3) | MobilitätsWerkStadt 2025

2. Förderphase

Gladbecks MobilitätsWerkStadt. Gladbeck -Mobilität für Alle 2025

Projekt: GlaMFA (Phase 1) | GlaMoBi (Phase 2) | MobilitätsWerkStadt 2025

Mobilität in einer neuen Ebene - Innovativ, flächensparend, klimaschützend und umweltschonend am Beispiel des südöstlichen „Bergischen RheinLands“

Projekt: MobilCharta5 (Phase 1) | MobilCharta5 (Phase 2) | MobilitätsWerkStadt 2025

Z-Move 2025 – „Zwickauer Mobilitätsmanagement für berufsbedingte Verkehrsbewegungen 2025“

Projekt: Z-Move 2025 (Phase 1) | Z-Move 2025 (Phase 2) | MobilitätsWerkStadt 2025