Einfache Sprache
Im Projekt pimoo (Plattform für integrierte Mobilität Oberursel) haben die Stadt Oberursel am Taunus und die Hochschule RheinMain verschiedene Tools entwickelt, die Prozesse der Entscheidungsvorbereitung und -findung in der kommunalen Verkehrsplanung und Verkehrspolitik verbessern sollen.
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Zum Start der Veranstaltungsreihe Mobility-Lunch-Talk steht das Thema „Partizipation aktiv gestalten“ im Mittelpunkt. Adrian Dimo und David Huber aus dem Projekt Be-MoVe sprechen einführend über „Bürger*innenprojekte zur Aufwertung des eigenen Quartiers“ in der Stadt Essen. Nach dem Vortrag lädt die Begleitforschung Nachhaltige Mobilität (BeNaMo) zum gemeinsamen Austausch ein.
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Warum sind die Niederlande im Radverkehr erfolgreicher als Deutschland? Oft wird auf die technischen Regelwerke verwiesen – doch entscheidend ist die Governance: effektive Zusammenarbeit innerhalb und zwischen Verwaltungsebenen sowie mit weiteren relevanten Stakeholdern.
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Wir von der Begleitforschung Nachhaltige Mobilität möchten Sie gerne auf eine Veröffentlichung des Deutschen Instituts für Urbanistik (Difu) hinweisen.
Ganz gleich, ob in Großstädten Parkplätze reduziert werden oder in Klein- oder Mittelstädten Straßenraum zugunsten von Rad- und Fußwegen umverteilt wird: Fast überall gehören Einzelhändler:innen zu denjenigen, die gegen Umgestaltungspläne – auch durchaus laut – opponieren.
Die EUROPÄISCHE MOBILITÄTSWOCHE startet auch in diesem Jahr wieder durch. Vom 16. bis 22. September 2025 findet die größte internationale Kampagne für nachhaltige Mobilität statt. Unter dem Motto „Mix & Move – klimafreundlich mobil“ haben Kommunen, Unternehmen und Organisationen in ganz Europa die Gelegenheit, nachhaltige Mobilität durch kreative Aktionen erlebbar zu machen und innovative Verkehrslösungen zu testen.
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Im Februar ist das Positionspapier „Aktuelle verkehrsrechtliche Entscheidungen. Neuer Schub für die kommunale Mobilitätswende“ erschienen, in dem es um die Folgen des novellierten Verkehrsrechts geht und das sich vor allem an ambitionierte Kommunen richtet.
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Wir von der Begleitforschung Nachhaltige Mobilität möchten Sie gerne auf die Veranstaltung „Tage des offenen Reallabors 2025“ hinweisen.
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Am 21. Januar 2025 fand die Kick-Off-Veranstaltung zur dritten Phase der BMBF Fördermaßnahme MobilitätsWerkStadt 2025 statt. Vertreterinnen und Vertreter der elf Projekte und ihrer Transferkommunen stellten ihre Vorhaben für die kommende Phase vor, inklusive der Maßnahmen, die in den Transferkommunen umgesetzt werden sollen, sowie der entsprechenden Transferstrategien.
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„Gemeinsam in Bewegung: Forschung und Praxis für die Mobilitätswende. Beispiele und Erkenntnisse aus den Projekten der BMBF-Fördermaßnahmen MobilitätsWerkStadt 2025 und MobilitätsZukunftsLabor 2050“ Dies ist der Titel des Sammelbands, der im Rahmen der Begleitforschung Nachhaltige Mobilität (BeNaMo) gemeinsam mit den 26 betreuten Projekten der
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Im Rahmen der Fördermaßnahme „Nachhaltige Mobilität in regionalen Transformationsräumen – in Metropolregionen, Regiopolregionen und interkommunalen Verbünden“ des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF) sind im Zeitraum August bis Oktober 2024 vier Forschungsverbünde
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