Best Practice: Houten, Niederlande; Brüssel; Pontevedra, Spanien; Madrid, Spanien; Paros; Gent Antje 22. Juni 2023 4. Wenn die private Fahrzeugnutzung in Städten weiter erschwert wird Erst sind alle dagegen – und dann dafür. Im Hamburger Stadtteil Ottensen sollen zwei Straßen für sechs Monate weitgehend autofrei bleiben. Immer mehr Städte drängen…
Messung der lokalen wirtschaftlichen Auswirkungen des Ersetzens von Parkplätzen durch Fahrradspuren Antje 22. Juni 2023 4. Wenn die private Fahrzeugnutzung in Städten weiter erschwert wird
Parkraummanagement lohnt sich! Leitfaden für Kommunikation und Verwaltungspraxis (Agora Verkehrswende 2019) Antje 22. Juni 2023 4. Wenn die private Fahrzeugnutzung in Städten weiter erschwert wird
Mobilität in die Zukunft steuern: Abschlussbericht zum UBA-Vorhaben „Fiskalische Rahmenbedingungen für eine postfossile Mobilität“ Antje 22. Juni 2023 3. Eine City-Maut bestraft einseitig nur die PendlerInnen
Homeoffice in der Corona-Krise – eine nachhaltige Transformation der Arbeitswelt? (Kunze et al. 2020) Antje 22. Juni 2023 3. Eine City-Maut bestraft einseitig nur die PendlerInnen
Bürobeschäftigte in Deutschland (Hammermann et al. 2020) Antje 22. Juni 2023 3. Eine City-Maut bestraft einseitig nur die PendlerInnen
Verkehrt gewendet? Mobilitätsreport 02 (Follmer, R. et al. 2020) Antje 22. Juni 2023 3. Eine City-Maut bestraft einseitig nur die PendlerInnen
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