Einfache Sprache
Im Rahmen der Veranstaltungsreihe Mobility-Lunch-Talk widmet sich der kommende Termin dem Thema Mobilitätsstationen. Zwei Vorträge beleuchten dazu eine praxisnahe Perspektive. Im ersten Beitrag mit dem Titel „Multimodal unterwegs: Der Mobilitätspunkte-Leitfaden für München und den MVV-Raum“ präsentieren Maximilian Mayer und Mona Dürner zentrale Erkenntnisse und praktische Erfahrungen zur Planung und Umsetzung von Mobilitätspunkten. Dabei werden zunächst die Grundkonzepte erläutert: Was genau ein Mobilitätspunkt…
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Wie kann lümo als Alternative zum privaten Pkw bedürfnisgerecht weiterentwickelt werden? Mit dieser Frage haben sich 30 Menschen aus Lübeck, Stockelsdorf und Bad Schwartau intensiv beschäftigt. Forschende des Instituts für Menschzentrierte Interaktive Systeme (IMIS) der Universität zu Lübeck haben sie dabei wissenschaftlich begleitet.
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Im Rahmen der Hightech Agenda Deutschland fördert das Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (BMFTR) sozio-technologische und transdisziplinäre Forschung zu „KI-basierten klimaneutralen Mobilitätssystemen in Modellregionen“. Dabei sollen Nutzungskontext, Governance und Handlungsraum
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Am 5. und 6. November 2025 lud die Begleitforschung Nachhaltige Mobilität (BeNaMo) zum zweitägigen Verstetigungs-Workshop nach Hannover ein. Ziel war es, einen Verstetigungsrahmen für die Projekte der MobilitätsWerkStadt 2025 zu entwickeln und zentrale Erfolgsfaktoren zu identifizieren.
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Im Rahmen der Veranstaltungsreihe Mobility-Lunch-Talk widmet sich der kommende Termin der Frage, wie On-Demand-Verkehre langfristig in den öffentlichen Nahverkehr integriert und verstetigt werden können. Zwei Vorträge beleuchten dazu unterschiedliche Perspektiven aus Forschung und Praxis. Im ersten Beitrag stellt Dr. Lisa Ruhrort unter dem Titel „Wie kann die Verstetigung von On-Demand-Verkehren gelingen? Ansatzpunkte und Herausforderungen am Beispiel des sprinti in der Region Hannover“ zentrale Erfahrungen und Erkenntnisse…
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Die BMFTR-geförderte systemische Mobilitätsforschung bringt viel Praxis-, Orientierungs- und Systemwissen für die Gestaltung nachhaltiger Mobilität in Deutschland hervor. Als zentrale Akteure immer dabei sind die Kommunen, wenn es z. B. um die Quartiersentwicklung, die Neuverteilung des öffentlichen Raumes oder Angebote zur Stärkung des ÖPNV geht.
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Beteiligungsprozesse sind ein entscheidender Hebel für gesellschaftliche Transformation und nachhaltige Mobilitätsentwicklung. Diese stellen kommunale Verwaltungen jedoch zugleich vor große Herausforderungen.
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Im Rahmen des fünften Termins der Veranstaltungsreihe Mobility-Lunch-Talk stehen dieses Mal zwei Vorträge zum Thema Radverkehrsplanung im Fokus. Der erste Vortrag widmet sich dem Thema „Simulation von Radschnellverbindungen: qualitative Analyse mit einem quantitativen Ausblick“. Im Projekt MoveRegioM wird untersucht, wie geplante Radschnellverbindungen in das Gesamtverkehrsmodell der Landeshauptstadt München, des Landkreises München und der Münchner Verkehrsgesellschaft integriert werden können. Mithilfe von…
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In der neuen Ausgabe der Fachzeitschrift Transportation Research Interdisciplinary Perspectives (Volume 34, November 2025) erscheint ein Artikel des Projekts KoGoMo zum Thema peripher gelegene Mobilitätsstationen in Hamburg.
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In der dritten Phase der Fördermaßnahme „MobilitätsWerkStadt 2025“ arbeiten die Projekte mit Transferkommunen zusammen. Im Projekt InterMoDe findet diesbezüglich ein Austausch mit der Stadt Hanau statt.
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