Einfache Sprache
Am 5. und 6. November 2025 lud die Begleitforschung Nachhaltige Mobilität (BeNaMo) zum zweitägigen Verstetigungs-Workshop nach Hannover ein. Ziel war es, einen Verstetigungsrahmen für die Projekte der MobilitätsWerkStadt 2025 zu entwickeln und zentrale Erfolgsfaktoren zu identifizieren.
weiterlesen
Im Rahmen der Veranstaltungsreihe Mobility-Lunch-Talk widmet sich der kommende Termin der Frage, wie On-Demand-Verkehre langfristig in den öffentlichen Nahverkehr integriert und verstetigt werden können. Zwei Vorträge beleuchten dazu unterschiedliche Perspektiven aus Forschung und Praxis. Im ersten Beitrag stellt Dr. Lisa Ruhrort unter dem Titel „Wie kann die Verstetigung von On-Demand-Verkehren gelingen? Ansatzpunkte und Herausforderungen am Beispiel des sprinti in der Region Hannover“ zentrale Erfahrungen und Erkenntnisse…
weiterlesen
Die BMFTR-geförderte systemische Mobilitätsforschung bringt viel Praxis-, Orientierungs- und Systemwissen für die Gestaltung nachhaltiger Mobilität in Deutschland hervor. Als zentrale Akteure immer dabei sind die Kommunen, wenn es z. B. um die Quartiersentwicklung, die Neuverteilung des öffentlichen Raumes oder Angebote zur Stärkung des ÖPNV geht.
weiterlesen
Beteiligungsprozesse sind ein entscheidender Hebel für gesellschaftliche Transformation und nachhaltige Mobilitätsentwicklung. Diese stellen kommunale Verwaltungen jedoch zugleich vor große Herausforderungen.
weiterlesen
Im Rahmen des fünften Termins der Veranstaltungsreihe Mobility-Lunch-Talk stehen dieses Mal zwei Vorträge zum Thema Radverkehrsplanung im Fokus. Der erste Vortrag widmet sich dem Thema „Simulation von Radschnellverbindungen: qualitative Analyse mit einem quantitativen Ausblick“. Im Projekt MoveRegioM wird untersucht, wie geplante Radschnellverbindungen in das Gesamtverkehrsmodell der Landeshauptstadt München, des Landkreises München und der Münchner Verkehrsgesellschaft integriert werden können. Mithilfe von…
weiterlesen
In der neuen Ausgabe der Fachzeitschrift Transportation Research Interdisciplinary Perspectives (Volume 34, November 2025) erscheint ein Artikel des Projekts KoGoMo zum Thema peripher gelegene Mobilitätsstationen in Hamburg.
weiterlesen
In der dritten Phase der Fördermaßnahme „MobilitätsWerkStadt 2025“ arbeiten die Projekte mit Transferkommunen zusammen. Im Projekt InterMoDe findet diesbezüglich ein Austausch mit der Stadt Hanau statt.
weiterlesen
Im Rahmen des vierten Mobility-Lunch-Talks steht das Thema Schulmobilität und sichere Schulwege im Mittelpunkt. Im ersten Vortrag präsentieren Adrian Dimo und David Huber zentrale Ergebnisse aus dem Forschungsprojekt Be-MoVe. Im Fokus stehen verschiedene Maßnahmen zur Verbesserung der Schulmobilität, darunter Schulweg-Checks an Grundschulen und Kindergärten und die Einführung einer Schulstraße. Die Referenten geben Einblicke in die durchgeführten Analysen und teilen praxisnahe…
weiterlesen
Historisches Natursteinpflaster ist städtebaulich wertvoll, erschwert jedoch das Radfahren erheblich: Es rüttelt durch, zwingt zur langsamen Fahrweise, verursacht Lärm und führt häufig zu Konflikten mit dem Fußverkehr. Oftmals weichen Radfahrende auf Gehwege aus, was zusätzliche Risiken mit sich bringt.
weiterlesen
Das On-Demand-System „sprinti“ setzt seinen Wachstumskurs fort und hat im ersten Halbjahr 2025 neue Bestmarken erreicht. Mehr als 137.000 Fahrgäste allein im Mai 2025 bedeuten einen neuen monatlichen Fahrgastrekord für den smarten Rufbus. Zur Einordnung: Das bedeutet ein Plus von rund 20 Prozent gegenüber dem bereits starken Mai des Vorjahres.
weiterlesen