Ankündigungen und Veranstaltungen

Wie kann ein flexibles Angebot wie der Lübecker On-Demand-Dienst lümo langfristig bestehen – und gleichzeitig sozial gerecht bleiben? Mit dieser Frage beschäftigt sich das Forschungsprojekt In2Lübeck der Universität zu Lübeck in Kooperation mit den Stadtwerken Lübeck Mobil.

Im Podcast „The Passenger: Die Zukunft der Mobilität“ sprechen Sina Selzer (Goethe-Universität Frankfurt am Main) und Annika Schröder (ILS, Dortmund) mit Host Christian Chors darüber, wie quartiersbezogene Mobilitätskonzepte Realität werden können.

Wie wollen wir in Zukunft mobil sein? Die Antwort darauf ist ebenso komplex wie vielfältig – und doch lassen sich Entwicklungen und Visionen oftmals mit einem einzigen Bild greifbarer und verständlicher machen als mit langen Texten und Erläuterungen.

Am 4. und 5. Juni 2025 lud die Begleitforschung Nachhaltige Mobilität (BeNaMo) zum zweitägigen Transfer-Workshop in die Lincoln-Siedlung nach Darmstadt ein.
Gemeinsam mit Vertretenden der elf Projekte der BMFTR-Fördermaßnahme „MobilitätsWerkStadt 2025“ wurde diskutiert, wie sich erfolgreiche Mobilitätsansätze auf andere Kommunen übertragen lassen und wie dieser Transferprozess aktiv und strukturiert gestaltet werden kann.

Das Projekt RaMo (Raum für neue Mobilität) zielt darauf ab, eine nachhaltigere Mobilität in der Region FrankfurtRheinMain zu fördern. Dabei handelt es sich um ein konzeptionelles Projekt, das durch Analysen und strategische Handlungsempfehlungen eine theoretische Grundlage für zukünftige Entwicklungen schafft.

Das Praxisprojekt Be-MoVe erforscht nachhaltige Mobilität und widmet sich der Frage, wie Veränderungen im Mobilitätsverhalten herbeigeführt werden können. Hierzu werden partizipativ entwickelte Maßnahmen in verschiedenen Reallaboren in Essen eingerichtet, evaluiert und verstetigt.

Mobilitätsbildung ist in den Lehrplänen der Grundschulen bereits fest verankert. An weiterführenden Schulen wird dieses Thema häufig nicht ausreichend weitergeführt. Die Gründe dafür sind vielfältig. Eine gute Mobilitätsbildung im Kinder- und Jugendalter ist jedoch besonders in der Übergangsphase zur weiterführenden Schule entscheidend, denn sie legt den Grundstein für die spätere Verkehrsmittelwahl.

Das Projekt KoGoMo (Stärkung der kommunalen Governance für die Umsetzung von nachhaltigen Mobilitätsangeboten mit privaten Anbietern) hat sich in diesem Sommer bereits auf mehreren Veranstaltungen im Bezirk Harburg präsentiert, um über nachhaltige Mobilitätsangebote vor Ort zu informieren.

Seit April 2025 testet das Forschungsprojekt GlaMobi an der Mosaikschule in Gladbeck, wie eine Schulstraße die Sicherheit und Selbstständigkeit auf dem Schulweg erhöhen kann. Morgens und nachmittags wird eine zentrale Zufahrtsstraße vor dem Schuleingang für den Pkw-Verkehr gesperrt.