1. Definition und Ziele
Der Zweck einer Mobilitätsstation oder Mobilstation - auch bekannt unter den Begriffen Mobilitäts-Hub oder Mobilitätspunkt - besteht darin, eine möglichst nahtlose Verknüpfung von Verkehrsmitteln zu erzielen, um so Multi- und Intermodalität als Alternative zum privaten Pkw zu etablieren. Die Mobilitätsstationen verknüpfen zum einen die Nutzung von traditionellen Verkehrsmitteln wie Rad oder Auto mit öffentlichen Verkehrsmitteln (bspw. Park&Ride an Bahnhöfen, Bikesharing an ÖPNV-Haltestellen). Aufgrund der verbreiteten Nutzung von digital- bzw. Smartphone-basierten Informations- und Mobilitätsangeboten ermöglichen sie zum anderen einen einfachen Zugang zu neuen Mobilitätsformen oder geteilten Verkehrsmitteln. Sie sollen besonders in städtischen Gebieten sowohl eine intermodale Verknüpfungsfunktion übernehmen als auch multimodale Mobilität fördern. Ziel ist es, den Umweltverbund zu stärken und wertvolle Flächen im öffentlichen Raum für andere Nutzungen zu gewinnen (vgl. Thomas Stein, 2019, S. 5f). Neben Car- und Bikesharing-Angeboten findet man an Mobilitätsstationen typischerweise Radabstellbügel und Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge oder bisweilen auch Packstationen oder Schließfächer zur Aufbewahrung z.B. von Fahrradhelmen. Sie befinden sich häufig an oder in der Nähe von Knotenpunkten bzw. Bahnhöfen des ÖPNV. Dezentrale Mobilitätsstationen befinden sich vornehmlich in wohnort- bzw.- arbeitsplatznahen Lagen (vgl. Zukunftsnetz Mobilität NRW, 2015, S.8).

2. Probleme und Herausforderungen
Mobilitätsstationen brauchen einen engagierten Betreiber. Allerdings erwirtschaften Mobilitätsstationen selbst dazu nicht die benötigten Deckungsbeiträge. Es ist daher entscheidend, eine auf Dauer gesicherte Finanzierung zu erreichen. Mögliche Finanzierungsmodelle sind: eine Finanzierung aus dem kommunalen Haushalt, eine (Quer-)Finanzierung durch einen oder mehrere Mobilitätsanbieter oder ein Provisionsmodell. Nicht selten kann auch eine Finanzierung über eine Kombination dieser Modelle gesichert werden. Eine zweite wesentliche Herausforderung ist der Standort: er sollte arbeits- und wohnortnah und gleichzeitig auch eng mit dem öffentlichen Verkehr verbunden sein. In ländlichen Räumen ist die Lage besonders herausfordernd, dort sollten Mobilitätsstationen mit anderen Funktionen wie Dorfladen, Paketdepots oder Bildungs- bzw. Verwaltungsstätten kombiniert werden.

3. Mögliche Auswirkungen und möglicher Beitrag zu einer klimafreundlichen Mobilität
Der mögliche Nutzen von Mobilitätsstationen, in der Regel mit einer entsprechenden App zu nutzen, liegt darin, dass multimodale Verkehrsangebote auf diese Weise überhaupt erst einfach zu nutzen sind. Mobilitätsstationen gelten daher als notwendige Voraussetzung für einen Mobilitätsstil ohne eigenes Auto. Sowohl im Siedlungsbestand als auch bei Neubauprojekten gehören Mobilitätsstationen zu den Kernbestandteilen einer nachhaltigen Infrastrukturstrategie.